В Азии я уже несосчитатьсколько времени, а байк водить до недавнего времени не умела. У меня была одна неудачная попытка оседлать железного коня много месяцев назад, когда мы были на Бали (как же давно то было). На основе этого опыта сформировался страх, поэтому долгое время мне даже не хотелось пытаться.
Когда мы жили на Самуи, у меня вновь стало появляться желание научиться водить байк. Опытным путем мы выяснили, что не все
йогурты байки одинаковые, не смотря на то, что с первого взгляда кажется, что все они одного размера. Например, Honda Click, который так любит Виталик, для меня реально великоват, да еще и очень тяжелый. Самый маленький байк - Yamaha Fino. Причем только старые. Почему-то у производителей всех моделей есть странная тенденция увеличивать байки год от года. Лично мне эта тенденция совсем не нравится.
В общем на Самуи мы прошли только первый этап "системы Виталика" и немного захватили второй (описание этапов чуть ниже). Недавно увидела в группе в фейсбуке объявление о пересдаче байка, хозяйка уезжала на 10 дней, поэтому дешевл сдавала байк. Если взять байк на 10, то уже не отвертишься, надо учиться.
Эти 10 дней оказались непростыми: с резкими перепадами настроения, апатией и неверием в собственные силы, с борьбой со своими страхами. Надо сказать, что учить меня сложно, да и мне временами было сложно учиться. Но результатом я довольна :)
Самым сложным для меня казался момент старта, я панически, до дрожи в коленях его боялась. Мне казалось, что я не успею убрать ноги
и их оторвет к чертям. В общем традиционный подход к обучению для меня был неприменим, если бы на первом же занятии мне сказали стартануть, то я бы забилась в угол
и рыдала. Хорошо, что у меня есть свой собственный герой, который способен на любые подвиги :)
Виталик (
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
airstocker), вообще говоря, тоже до Азии водить байк не умел. Но у него есть такая суперспособность - он может очень быстро научиться чему-то новому и стать в этом деле профи. Серьезно. Уже через месяц он водил лучше многих, а сейчас так вообще.
В общем, Виталик решил, что навыки надо развивать поочереди. Поэтому обучение состояло из нескольких этапов:
- Я сижу на месте водителя, он - на месте пассажира, но при этом байком управляет он, а не я. Этот этап мы опробовали еще на Самуи. Он очень важен, хоть и кажется простым. В Азии дети именно так и учатся водить, сидят спереди, руки на руле. Вроде ничего не делаешь, а работа идет. К тому же этот этап позволяет научится чувствовать скорость как водитель. Это довольно странно, но на месте водителя скорость чувствуется намного сильнее, мне 30 км. в час казалось невероятно большой скоростью, хотя на месте пассажира я бы решила, что это очень медленно.
- Я сижу на месте водителя, он - на месте пассажира, при этом ручкой газа управляю я, а поворотами - он. Здесь самое сложное - научиться делать это плавно. Это действительно сложно по-началу. Дергаешь ручку и байк дергается... чувствительность довольно большая.
- Я сижу на месте водителя, он - на месте пассажира, при этом, я управляю, а он меня контролирует, держит руки на руле рядом с моими. Этот этап реально необходим. Когда начинаешь управлять самостоятельно, в голове начинают проносится мысли: "АААА! Что делать? АААА!". Мне повезло, что сзади сидел человек, которому я доверяю, он спокойно говорил мне, что я должна сделать. Его голос меня успокаивал.
- Дальше все то же самое, но уже я полноценно веду байк, а Виталик просто сидит сзади, его руки уже не на руле. Собственно от самостоятельного вождения байка меня отделяет только мое неумение стартовать. Но мне казалось, что эту пропасть мне не преодолеть.
- Итак, мы учимся стартовать. Сначала мы это делали вместе, то есть Виталик сидел сзади. На самом деле это очень тяжело. Потому что в момент старта байк немного качает, а груз серьезный :) В общем долго я так не смогла, а самой ехать было страшно. Но тут Виталик включил злого полицейского первый раз за все время обучения. Он сказал: "Пока сама не стартуешь 10 раз, ужинать не пойдем". В общем.. есть мне хотелось. Я сделала это! И это было невероятно легко!
Вообще, ездить одной оказалось намного легче, меньше надо делать наклон, чтобы повернуть. Страшновато, конечно, сначала. Но ощущения действительно классные :) Так что вот. Один вид транспорта освоен, нужно опыта теперь набираться :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timeasmymeasure
